ତିନୋଟି ମ basic ଳିକ ଆକାର ଗୋଷ୍ଠୀ |
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଛୋଟ, ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବଡ ଉପରେ ଆଧାର କରି ସାକ୍ଷିମ-ମ bas ଳିକ ଆକାର ଗୋଷ୍ଠୀ ଅଛି | ସାମାନ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ପାୱାର-ଆଉଟପୁଟ୍ ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକ 16 କି-ଶବ୍ଦରୁ କମ୍ | ଏହା ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରକାର | ଏହି ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍, ହାଲୁକା ଟ୍ରୁକରେ, ଏବଂ କିଛି କୃଷି ଟ୍ରକ୍ ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଛୋଟ ସ୍ଥିର ବ electaricial ପ୍ତ୍ର-ଶକ୍ତି ଜେନେରିସନ୍ ଭାବରେ ଥାଏ | ସେଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ idgialifirect ସିଧାସଳଖ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ, ଇନ୍-ଲାଇନ୍, ଚାରି- କିମ୍ବା ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ୍ | ଅନେକ ପରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଟର୍ବେଞ୍ଚିତ |

ମଧ୍ୟମ ଇଞ୍ଜିନ୍ 188 ରୁ 750 କି ଦ୍ୱିଧତ୍ୱର, କିମ୍ବା 252 ରୁ 1,006 ଘୋଡା ବଜାୟ ରଖେ | ଏହି ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ଅଧିକାଂଶ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ସେଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ itive ସିଧାସଳଖ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ, ଇନ୍-ଲାଇନ୍ରେ ଛଅ-ସିଲିଣ୍ଡର ଟର୍ବେଣ୍ଡର ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ | କିଛି V-8 ଏବଂ V-12 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏହି ଆକାର ଗୋଷ୍ଠୀର ମଧ୍ୟର ଅଟେ |

ବଡ଼ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକରେ 750 kiwowats ରୁ ଅଧିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମୂଲ୍ୟାୟନ ଅଛି | ଏହି ଅନନ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗୁଡିକ ମାରିନ, ଲୋକୋମୋଟିଭ୍, ଏବଂ ଯାନ୍ତନକାରୀ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ- ଶକ୍ତି ପି generation ଯୋଗ୍ୟ ନିଯୁକ୍ତି ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସେମାନେ ସିଧାସଳଖ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ, ଟବୋଚାର୍ଜ ଏବଂ ପରେ ପରେ | ସେମାନେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱର ପ୍ରତି ମିନିଟରେ 500 ବିପ୍ଳବକୁ କମ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରନ୍ତି |

ଦୁଇଟି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଏବଂ ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଇଞ୍ଜିନ୍ |
ଯେହେତୁ ପୂର୍ବରୁ କହିଛି, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ ଦୁଇ- କିମ୍ବା ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଚକ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ସାଧାରଣ ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ-ଚକ୍ର ଇଞ୍ଜିନ୍, ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଅନଜେଙ୍କ ମୁଣ୍ଡରେ ଅବସ୍ଥିତ (ଚିତ୍ର ଦେଖନ୍ତୁ) | ପ୍ରାୟତ ,, ଡୁଆଲ୍ ଭଲଭ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା-ଦୁଇ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ଦୁଇଟି ନିଷ୍କାସନ ଭଲଭ୍ - ନିୟୋଜିତ |
ଦୁଇ-ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଚକ୍ରର ବ୍ୟବହାର ଇଞ୍ଜିନ ଡିଜାଇନ୍ ରେ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଉଭୟ ଭଲଭ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରିପାରିବ | ସ୍କିଣ୍ଡ୍ ଏବଂ ରେକେ ଏୟାର ସାଧାରଣତ the ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ରେ ପୋର୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ | ଶିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡରେ କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡର ଲିନଫରର ପୋର୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଅବସ୍ଥିତ ଦ୍ରଷ୍ଟୀ ଆଧାର ହୋଇପାରେ | ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଉତ୍ତମ ଉତ୍ତମତା ବଦଳରେ ଏକ ପୋର୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାବେଳେ ଇକନ୍ ନିର୍ମାଣ ସରଳ ଅଟେ |

ଡିଜେଲ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ |
ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ପ୍ରଜାତିରେ ସାଧାରଣତ used ସୁଇସେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଉପକୂଳରେ ଅତି କମରେ 12 ରୁ 16 କାର୍ବନ ପରମାଣୁ | ପେଟ୍ରୋଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ଅଧିକ ଅସ୍ଥିର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ପରେ ଏହି ଭାରୀ ଲୁଟରୁ ଏହି ଭାରୀ ଲୁଟରୁ ନିଆଯାଇଥାଏ | ଏହି ଭାରୀ ଡିଷ୍ଟାଲିଲର ଫୁଟ ଲାଙ୍ଗୁଡ଼ିଗୁଡିକ 177 ରୁ 343 ° C (351 ରୁ 649 ° F) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜଡିତ | ଏହିପରି, ସେମାନଙ୍କର ବାଷ୍ପୀକରଣ ତାପମାତ୍ରା ଗର୍ଭସ୍ଥଣୀଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ, ଯେଉଁଥିରେ ଅଣୁ ପ୍ରତି ନିମ୍ନ କାର୍ବନ ପରମାଣୁ ଅଛି |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ଜଳ ଏବଂ ଦଖଲ କ୍ଷତିକାରକ ହୋଇପାରେ; ଦକ୍ଷ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ପରିଷ୍କାର ଇନ୍ଧନ ଜରୁରୀ | ସ୍ୱଳ୍ପ ବୁଣା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ର ଇଞ୍ଜିନ୍ସ ଦ୍ୱାରା ଏକ ଉଚ୍ଚ କାର୍ବନ ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ ସହିତ ଇଞ୍ଜର୍ ସହିତ ସ୍ୱୀକୃତି ଦିଆଯାଇପାରିବ | ଉଚ୍ଚ ପାଉଁଶ ଏବଂ ସଲଫର୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ ଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସମାନ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ | କ୍ରେଟେନ ନମ୍ବର, ଯାହାକି ଏକ ଇନ୍ଧକର ନିର୍ବାହର ଗୁଣକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ, RST D613 "ରସେଲ ଇନ୍ଧନ ତେଲ ପାଇଁ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପରୀକ୍ଷା ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ।"

ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ବିକାଶ |
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କାର୍ଯ୍ୟ
ରୁଡୋଲଫ ଡିଜେଲ, ଜଣେ ଜର୍ମାନ ଇଞ୍ଜିନିୟର, ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଏହି ଧାରଣାକୁ ଗର୍ଭଧାରଣ କରିଥିଲେ ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଓଟୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପରେ ଏକ ଡିଭାଇସ୍ ଖୋଜିବା ପରେ ସେ ଡିଭାଇସ୍ ଖୋଜିବା ପରେ ସେ ଡିଭାଇସ୍ ଖୋଜିବା ପରେ ସେ ଡିଭାଇସ୍ ଖୋଜିବା ପରେ ସେ ଡିଭାଇସ୍ ଖୋଜିବା ପରେ ସେ ଡିଭାଇସ୍ ଖୋଜିବା ପରେ ସେ ଗୋଟିଏ ଡିଭାଇସ୍ ଖୋଜିବା ପରେ ଏବଂ 19 ନବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ପ୍ରଥମ ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍-ଚକ୍ର ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ increase ଼ିବା ପରେ | ନିକୋଲାସ୍ ଓଟୋ) | ଡିଜେଲ ହୃଦୟ ହାସଲ କରିଛି ଯେ ଏକ ପିଷ୍ଟନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ଉପକରଣର ସଙ୍କୋଚନ ଷ୍ଟ୍ରକ୍ କରିବା ସମୟରେ, ସଙ୍କୋଚନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଠାରୁ ସଙ୍କୋଚନ କରିବା ପାଇଁ ସଙ୍କୋଚନ ସମାପ୍ତ ହୋଇଯାଇପାରେ | 1892 ଏବଂ 1893 ର ପ୍ୟାଣ୍ଟରେ ଏକ ଚକ୍ରକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି |
ମୂଳତ,, ପାଉଡର କୋଇଲା କିମ୍ବା ତରଳ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଇନ୍ଧନ ଭାବରେ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦିଆଯାଇଥିଲା | ଏକ ସହଜରେ ଉପଲବ୍ଧ ଇନ୍ଧନ ସହିତ ଡିଜେଲଡ୍ କୋଇଲା ଦେଖିଲେ | ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡରରେ କୋଇଲା ଧୂଳି ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇବା ପାଇଁ ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିଲା; ତଥାପି, କୋଇଲା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନର ହାରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ଥିଲା, ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପରେ, Diefilental Inine କୁ ବିସ୍ଫୋରଣ ଦ୍ୱାରା ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଥିଲା | ସେ ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନରେ ଇଞ୍ଜିନରେ ଇଞ୍ଜିନରେ ପରିଚିତ କରାଇବାକୁ ଲାଗିଲେ |
ଡିସେଲସେଲର ପେଟେଣ୍ଟରେ ନିର୍ମିତ ପ୍ରଥମ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଇଞ୍ଜିନିକ୍ ଇନ୍ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଏବଂ କାନାଡାରେ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ସଫଳତାର ସହିତ ପରିଚାଳିତ ହୁଏ ଏବଂ ସମାନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଆମେରିକାର ନ y ସେନାର ଅନେକ ଡାଏସେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥିଲା ଯାହା ନୂତନ ଲଣ୍ଡନ ଜାହାଜ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଥିଲା | ଗ୍ରୋଣ୍ଟରେ, କନ୍ |

ଡିସେଲେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧରେ ଥିବା ବର୍ଗ୍ରିଯାରିକାର ପ୍ରାଥମିକ ଶକ୍ତି ପ୍ଲାଣ୍ଟ ହୋଇ ଏହା କେବଳ କେବଳ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହୃତ ନୁହେଁ ବରଂ ୱାର୍ଟାଇମ ଅବସ୍ଥାରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବୋଲି ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଥିଲା | ପେଟ୍ରୋଲ ଅପେକ୍ଷା ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ, କମ୍ ଅସ୍ଥିର ଗଚ୍ଛିତ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇଥିଲା |
ଯୁଦ୍ଧ ଶେଷରେ ଅନେକ ପୁରୁଷ ଯେଉଁମାନେ ଚଳପ୍ରଚଳ ଡାଏଲ୍ସକୁ ଶାନ୍ତି ସମୟ କାମ ଖୋଜୁଥିଲେ | ଉତ୍ପାଦନ ସମୟାନୁକି ଅର୍ଥନୀତି ପାଇଁ ନିର୍ମାତାମାନେ ଡିଜେଲକୁ ଆଡାପ୍ଟ୍ କରିବାକୁ ଲାଗିଲେ | ଗୋଟିଏ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏକ ନିମ୍ନ ସଙ୍କୋଚନ ଚାପରେ ଏକ ଦୁଇଟି ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଚକ୍ରରେ ଚାଳିତ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଚାର୍ଜକୁ ପ୍ରସାରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗରମ ବଲ୍ବ କିମ୍ବା ଟ୍ୟୁବ୍ ର ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ | ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ଇଞ୍ଜିନଟି ମହଙ୍ଗା ଫଳାଫଳ |

ଇନ୍ଧନ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି |
ପୁରା ଡିସେଲର ଗୋଟିଏ ଆପତ୍ତିଜନକ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଥିଲା ଏକ ଉଚ୍ଚ ବ୍ୟାପକ ବାୟୁ କମ୍ପ୍ରେସରର ଆବଶ୍ୟକତା ଥିଲା | ଏୟାର ସଙ୍କୋଚନକାରୀଙ୍କୁ ଚଳାଇବା ପାଇଁ କେବଳ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ ନଥିଲା, କିନ୍ତୁ ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁ ଯେତେବେଳେ ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁ (ବର୍ଗ ଇଞ୍ଚ ପ୍ରତି ଥିଲା) ସାଧାରଣତ 6. ସିଲିଣ୍ଡରରେ ବିସ୍ତାରିତ ହେଲା, ଯାହା ପ୍ରାୟ 3.4 ରେ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ପ୍ରାୟ 3.4 ରେ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ବିଷୟରେ 3.4 ରେ ଥିଲା | 4 ମେଗାପାସ୍କଲ୍ (ସ୍କୋ ସ୍କୋୟାର୍ ଇଞ୍ଚ ପ୍ରତି 493 ପାଉଣ୍ଡ) | ଡିଜେଲ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରସଙ୍ଗ ବାୟୁ ଆବଶ୍ୟକ କରିଥିଲା ​​ଯେଉଁଥିରେ ପିଆଡର କୋଇଲାଙ୍କୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ; ଯେତେବେଳେ ତରଳ ପେଟ୍ରୋଲିୟମକୁ ଇଏଲ୍ ଭାବରେ ବଦଳାଇଲା, ଏକ ପମ୍ପ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରେସର ବାୟୁ କମ୍ପ୍ରେସୋର ସ୍ଥାନ ନେବାକୁ ଏକ ପମ୍ପ ତିଆରି କରାଯାଇପାରେ |

ସେଠାରେ ଅନେକ ଉପାୟ ଥିଲା ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ପମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରେ | ଇଂଲଣ୍ଡରେ ଭିକର୍ଜନ ହୋଇଥିବା ଭିକର୍ କମ୍ପାନୀ ଯାହା ଏକ ପାଇପ୍ ର ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡର ଆଡକୁ ଦ length ର୍ଘ୍ୟର ଲମ୍ବରେ ଥିବା ଚାପରେ ଇନ୍ଧନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏହି ରେଳ (କିମ୍ବା ପାଇପ୍) ଇନ୍ଧନ-ଯୋଗାଣ ରେଖା, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ର ଏକ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଏହାର ଚକ୍ରରେ ସଠିକ୍ ସ୍ଥାନରେ ସ୍ୱୀକାର କରିଥିଲେ | ଅନ୍ୟ ଏକ ପ୍ରଫେସର ପ୍ରତି ମୁହାଁମୁହିଁ ହୋଇଥିବା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଅନୁଯାୟୀ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲପ୍ଟେମ୍ବର ପାଇଁ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲପାଠରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ଅଧୀନରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ଅଧୀନରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ଅଧୀନରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଭଲଭ୍ ଅଧୀନରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ଅଧୀନରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ଅଧୀନରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ଅଧୀନରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ବିତରଣ କରିବାକୁ ଅନ୍ୟ ଏକ ପଦ୍ଧତି କାମ- କିମ୍ବା ପ୍ଲଙ୍ଗର-ପ୍ରକାର, ପମ୍ପିଂ |

ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଏୟାର ସଙ୍କୋଚକର ବିଲୋପ ସଠିକ୍ ଦିଗରେ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ସମାଧାନ ହେବାର ଆଉ ଏକ ସମସ୍ୟା ଥିଲା: ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆବରଣରେ ଏକ ଅତ୍ୟଧିକ ପରିମାଣର ଧୂଆଁ ରହିଥିଲା, ଏପରିକି ସେଠାରେ ଅଛି | ଏକ ରଙ୍ଗୀନ ଆବର୍ଜନା ଛାଡି ଇନ୍ଧନ ଚାର୍ଜ ଜାଳିବା ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଚାର୍ଜ ଜାଳିବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଯଥେଷ୍ଟ ପବନ ଥିଲା ଯାହା ସାଧାରଣତ over ଓଭରଲୋଡ୍ | ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଶେଷରେ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କଲେ ଯେ ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ଘଟାଇଥିଲା, ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଏକ ଦକ୍ଷ ଭାବରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ଚାର୍ଜକୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା ଦେଇଥିଲା, ଫଳାଫଳ ସହିତ ଇନ୍ଧନ ବିନା ଇନ୍ଧନ ସହିତ ଜଡିତ ଥିଲା | ଜ୍ୟୋତିସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ଅମ୍ଳଜାନ ପରମାଣୁ ଖୋଜ, ଏବଂ, ଯେହେତୁ ଅମ୍ଳଜାନଟର କେବଳ 20 ପ୍ରତିଶତ ରୋଜଗାର କରେ, ଗୋଟିଏ ପରମାଣୁ ଏକ ଅମ୍ଳଜାନର ପରମାଣୁରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ସୁଯୋଗ ଥିଲା | ଫଳାଫଳ ଇନ୍ଧନ ଜଳଖିଆ ଥିଲା |

ଏକ ଇନ୍ଧନ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଅନ୍ଜୋଲର ସାଧାରଣ ଡିଜାଇନ୍ ଏକ କୋନ୍ ସ୍ପ୍ରେ ଆକାରରେ, ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କିମ୍ବା ଜେଟ୍ ଅପେକ୍ଷା ସ୍ନାଇଜ୍ ଠାରୁ ବାଷ୍ପୀଭୂତ ହେବା ପରି ଏକ କୋଣ ସ୍ପ୍ରେଙ୍କ ଆକାରରେ ଇନ୍ଧନକୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଉପସ୍ଥାପିତ କଲା | ଇନ୍ଧନକୁ ଅଧିକ ଭଲ ଭାବରେ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ବହୁତ କମ୍ ହୋଇପାରେ | ଉନ୍ନତ ମିଶ୍ରଣକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ବାୟୁ ନିର୍ୟାଧାରଣ-ଉତ୍ପାଦିତ ଏୟାର ଗୋଲାର୍ମ କରି ଆମେରିକାର ଏକ ଗତିଶୀଳ ଦେଖାଯାଇଥିବା ସାଧାରଣତ the ବାୟୁକୁ ଏହାର ଦୃଶ୍ୟମାନ କରିବାରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବା ମିଶ୍ରଣ ଦ୍ୱାରା ସମାପ୍ତ ହେବାକୁ ପଡିଲା, ଯାହା LISTH, କିମ୍ବା ଉଭୟକୁ ପିଷ୍ଟର ଆଡକୁ କେନ୍ଦ୍ରର ବିକଳ ଆଡ଼କୁ କେନ୍ଦ୍ର ଆଡକୁ ଆଣାଯାଏ | ଏହି ଘଣ୍ଟି ଏବଂ ସ୍କ୍ୱାର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ବିଭିନ୍ନ ପଦ୍ଧତି ନିୟୋଜିତ ହୋଇଛି | ଏୟାର ସ୍ପିରିଟ୍ ଇନ୍ଧନ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ହାର ସହିତ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମ୍ପର୍କ ଥିବାବେଳେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଫଳାଫଳ | ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ବାୟୁର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ୟବହାର ଏକ ଘାତକ ବେଗକୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଅବିବିକ୍ରିବାରେ ଗୋଟିଏ ସ୍ପ୍ରେ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଗୋଟିଏ ସ୍ପ୍ରେରୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଚାଲିବ |